Непутевые заметки. Сафари по югу Красного моря, 21-28 августа 2010г.

В теории, дайвинг-сафари это комфортабельная яхта, хорошая компания подводников и отличная погода…

А теперь, как все было на самом деле…

Вечерний рейс Трансаэро без задержек доставил всех в аэропорт Хургады, где нас ожидал дайв-гид Иса – приветливый малый, очень хорошо говорящий на русском языке. Возможно, это объясняется его учебой в институте в г.Пензе.  Проследив, что бы никто ничего не забыл, Иса пригласил нас в автобус, Мерседес с кондиционером и адекватным водителем. Адекватным потому, что наслушавшись как нерадивые дети пустыни лётают по трассе а затем падают в кюветы и ущелья вместе с пассажирами, всем было очень комфортно ехать со скоростью 100 км\\ч, спокойно посасывая сок и грызя орешки из заботливо собранного для каждого пассажира пакета с перекусом. Единственное чего я никак не мог взять в толк – зачем нужно было всю дорогу до порта Марса Алам, а это около 4-х часов пути, ехать по встречке, и моргать фарами встречным тачкам. Благо была ночь, трасса не оживленная, но все же…впрочем, к этому все быстро привыкли, и продолжили дремать до остановки «на освежиться» и дозаправку. Автобусу – дизель, а пассажирам, соответственно – пиво. 

В порт Марса Алам прибыли около 2-х часов ночи, далековато, конечно, но думается значительно дешевле чем идти это расстояние на яхте. Порт это немного сильно сказано – просто берег, а корабли стоят на якорях  в сотне метров от суши. Дети лет 10-ти заботливо уложат сумки и чемоданы в лодку с надувными бортами (зодиак) и пока вы с замирающим сердцем смотрите, как этот зодиак едва не тонет под тяжестью снаряги 24-х человек, крича «Эфенди, дэнги, дэнги давай» выпрашивают у вас хоть сколько-нибудь мелочи, настойчиво предлагают совершить нехитрый обмен – они вам 10 евро монетами, а вы им 15 евро банкнотой. Вступать в столь выгодную сделку я настоятельно не советую, поскольку монеты в один и два еврика и днем-то не отличишь от монеты в 1 египетский фунт, а ночью и подавно! Повезет, если не подсунут усталым туристам пивные крышечки или фишки от монополии.

Зайдя на борт, команда яхты M/Y FELO встретила нас танцами, песнями и прохладительными напитками. Судя по приборам и двигателям яхта не новая, зато прошла косметический ремонт – все жилые помещения очень даже симпатичны. Просторная кают-компания легко разместила всех прибывших пока руководитель группы – Сергей распределял народ по двухместным каютам. Кстати, о каютах. Две носовые по левому и правому борту самые маленькие – остальные значительно просторнее. Двухместный сюит так же спорная штука – ванная в нем просто крохотная, а раковина не больше суповой миски. Да и расположены 2 сьюта  на верхней палубе – где качка ощутимо сильнее. А так, чисто и опрятно. Квази-шелковое белье, нормальная еда, правда без изысков, - зато худеющим самое то.



Маршрут проходил по югу Красного моря, St. John’s. Первые два дня волнение на море было довольно сильным, потом, правда, немного успокоилось. На яхте качка переноситься терпимо, благо остойчивость у 40 метров что надо. А вот ждать в зодиаке пока все в него залезут после дайва было как то не очень. Температура воды от поверхности и до глубины 30 метров – 32 градуса. Лишь на 50метрах падает до смешных 29. Аномально высокая температура загнала крупную живность на недоступную рекреационщикам глубину, зато погружаться в плавках и майке было очень комфортно . Мой мокряк так всю дорогу на вешалке и провисел. Теплые звёдные ночи оказались как нельзя кстати - некоторым товарищам подфартило – их двухместное размещение превратилось в одноместное – количество ночующих на верхней палубе под открытым небом увеличивалось с каждым днем. Потрясающе романтично медитировать под ночным небом и думать о вечном под качающимися звездами, то ли от выпитого виски, то ли от качки…

Надо отдать должное команде – все были крайне тактичны и предупредительны – например я не спал только в первую ночь – как ни старался, но в отличие от Сергея (Артёменко) проникнуться к монотонному чтению сур Корана, льющиеся из радиоприемника, я так и не смог. Видимо моя легкая брань возымела свое, и в следующие ночи приемник молчал. А может просто Рамадан закончился… Тем не менее, команда сработала на отлично. Ничего ни у кого не пропало, всё со временем находилось; ну и что, что не там где оставил – не фига разбрасывать. Снарягу помогали собирать, разбирать, носить и приносить, а так же и чинить. Кстати, о ремонте: перед тем как отправиться в путешествие на корабле взяв у товарища регулятор с которым последний раз погружались во время съемок Подводной одиссеи Кусто, не лишним будет сперва проверить регулятор в бассейне, что бы не было мучительно больно от пропущенных погружений.

Погружения, кстати, приятно порадовали умеренными, а под час и вовсе отсутствующими течениями, что, в определенной степени верно и в отношении подводных красот – они так же умеренные. Несмотря на превосходную степень сравнения и подробнейшие  описания со стороны дайв-гида во время брифинга того, что мы должны увидеть, под водой ожидало нас не много. Нет, порой захватывало дух, но отнюдь не так как допустим на сайтах Дахаба, и уж тем более на рифе Туббатаха, что на Филиппинах. Нет смысла останавливаться на каждом месте погружения отдельно – за все время лишь пара акул на большой глубине, пара-тройка черепашек, ну и по мелочи…много голуботочечных скатов, жирнющих мурен и огромных наполеонов. Местами попадаются действительно впечатляющие кораллы – огненные и ржаво-красные веера с белыми полипами, веерные горгонарии на крутых склонах, малиновые поциллопориды с жирными ветками и огромные мозговидные кораллы. Занятно плавать на небольших (20м) глубинах между столбовыми образованиями – огибать вертикальные окаменелости то слева, то справа, периодически утыкаясь носом в семейку клоунов. Но по-существу, за редким исключением, дайв-сайты не сильно отличаются друг от друга.

На третий день, заметив легкое уныние на лицах ныряльщиков, дайв-гид Иса куда то позвонил, о чем то спросил, и предложил нам поплавать с… дельфинами. Без акваланга разумеется. Упустить такой шанс было бы непростительно. Подогретые рассказами Сергея о его знакомых, которые неделями рыскают по морю в поисках дельфиньих стай, что бы поплавать в их компании и вступить с ними в  связь, схватив комплект №1 (ласты, маска, трубка) мы, ощутив себя как минимум охотниками за редким видом животного, попрыгали в зодиак. Нам очень повезло. Несмотря, что мы приехали в место, где дельфины живут (Samadai dolphin reef), как бы к ним домой, они появились (так нам сказали гиды, а позже подтвердили ребята с других яхт)  буквально перед нашим приходом, до этого отсутствовав около 3-х недель. Видимо, плавали к кому-то в гости. Разглядев спинные плавники, зодиакер (водитель зодиака) догнал стаю, и по команде все плюхнулись за борт. Первый блин комом – конечно, дельфинчики плавают несколько проворнее нежели человек в ластах, да еще и шум винта, …в общем мы увидели лишь расплывающиеся силуэты. Сделав жалкие попытки догнать дельфинов и еще раз убедившись в бесперспективности этой идеи, мы снова влезли в лодку. На этот раз зодиакер обошел стаю по флангу, немного её опередил, и мы вошли в воду прямо перед ними. Класс! То, что надо. Нам удалось проплыть с ними сотню-другую метров, периодически подныривая к ним на расстояние вытянутой руки! Можно было дотронуться, но  вспомнил слова Гарика (CaveDweller) что дельфины становятся агрессивными когда их хватают ниже пояса, а поскольку я не мог точно определить где у них пояс, то трогать не стал. Короче говоря, мы настолько приноровились к их повадкам, что иногда угадывали их курс и плавали с ними по несколько минут. Просто щенячий восторг, когда ты в дельфиньей стае – со всех сторон окружен взрослыми и их детёнышами, растворяешься в цокающе-свистящих звуках их языка и позитивной (надеюсь) энергетике исходящей от них. Нас хватило где-то на пол-часа – после чего дыхалка начала сдавать, и мы вернулись на корабль. О! Какая печаль лежала на лицах тех, кто променял дельфинов на очередной риф! Впрочем, они всё равно сдулись бы через 5 минут погони:)

Ночные погружения оказались незатейливыми – отчасти от того, что свет 20 фонарей от разбросанных по всему дну дайверов был не сильно слабее прожекторов стадиона Динамо во время футбольного матча. Плыть с выключенным фонарем было даже интереснее – своего рода подводные сумерки – все видно, и глаза расслаблены. Полчища крылаток выдели лишь один раз.

Хотелось бы отметить нехорошую привычку дайв-гидов набивать зодиак «под завязку». При сильном волнении, когда все сидят плечом к плечу, достаточно безопасно уходить в воду по предложенной Сергеем схеме - всем одновременно, а не через одного, на чём настаивал гид. Сидящий справа берет своей левой рукой соседа за плечо, а правой рукой придерживает маску. При полностью сдутом BCD (воздух высасывается ртом через инфлятор) ушли под воду на раз, никого ни чем не ударив.

Интересной фишкой оказалась свешенная с кормы на 5м тросе табличка с логотипом фирмы-устроителя сафари – и отвисаться на остановке безопасности удобно и яхту свою узнать легко - иногда 3-4 других швартовались рядом.

Кстати, о соседях. Так сложилось, что на одной яхте были технодайверы из какого-то клуба не то животных не то зверей (ну они так сами себя именуют), а на другой еще кто-то из знакомых подводников. Понятно, что на нашем корабле и просторнее и веселее, и музыка громче играет (впрочем, на других кораблях её не было вовсе), и гостям мы всегда рады…в общем, благодаря лишь одному взгляду Анны, мы выступили в роли принимающей стороны :). С поставленной задачей справились успешно. Гости разъехались пьяные и довольные. Усилитель, правда, не выдержал (начал греться и гореть) и накрылся DVD. Ну да ладно, нам и так уже было хорошо. Была церемония посвящения в дайверы, и в ночные дайверы,…и кажется в найтрокс дайверы тоже… Потом церемония плавна перешла в танцы до упада и всеобщее веселье.

Долго размышлял в какую часть рассказа вставить следующий параграф – не хочется заканчивать рассказ на миноре…Но поскольку заметки не претендуют на высокую художественную ценность, а преследуют цель поделиться опытом и впечатлениями от поездки, решил оставить всё в хронологическом порядке.

Итак. В заключительный день, день нашего отлета отлета, произошёл неприятный инцидент (все остались живы), совокупность факторов: рассеянность дайверов, неопытность команды и конструктивная недоработка (на мой взгляд) водной трапа на транце яхты привели к тому, что…

Когда все вещи были аккуратно упакованы в сумки и чемоданы, когда кому-то повезло в самый последний момент вытащить свинец из интегрированных грузовых карманов BCD, (а кому то нет:) ), Серёга совершенно правильно попросил проследить что бы все вещички были доставлены на берег в целости, и никто ничего не забыл ни в зодиаке ни на яхте. Вызвались я и Юра. В общем-то, ничего сложного не оказалось – все было аккуратно уложено горкой в зодиак, зодиакер у руля, Юрик гордо восседает на вершине горы сумок, я на носу, готовый покинуть наше плавсредство в любой момент. Выгрузка так же не отняла много времени – благо в порту Марса Алам нас встречали те же малые голопопики что и по прибытию. Пока они выгружали вещи и переносили их в ожидавший нас автобус, мы, поскольку всякий труд должен вознаграждаться, прилюдно дали старшему немного евриков и с улыбкой смотрели как он рванул от своих товарищей, а те, с улюлюканием ринулись за ним, избавив тем самым нас от приставаний со стороны шпаны. А в это время, полным ходом шла посадка дайверов во второй зодиак (их на яхте было 2). С какой целью нужно было набивать 22 человека в одну лодку мне не ясно -первый-то зодиак, перевозивший чемоданы уже освободился. На транце FELO имеются жестко закрепленные перила (как в бассейне), между которых на петле установлена не фиксирующаяся металлическая лестница – которая опускается в воду, облегчая дайверам выход из воды на тиковый транец яхты. Она была поднята. Она же и была использована в качестве опоры когда последний садившийся в зодиак не удержал равновесие. Она то и треснула со всего маху девушку по лбу, попутно поцарапав по касательной парочку других. Результат – 4 часа до больнички в Хургаде, головная боль, и, несмотря на заблаговременный звонок Сергея в страховую компанию ещё полуторачасовое ожидание подтверждения одобрения оплаты и швы на лбу.

А в остальном, всё хорошо, всё хорошо.

По дороге домой - тот же автобус с кондиционером, музыка, dvd-фильм, прибытие в дайв-центр Seawolf safari, знакомство с основной и единственной улицей города, гора королевских креветок, блюдо сочных бараньих ребрышек,  холодное пиво и вид на сафарийные яхты с поднимающимися на борт дайверами…к которым очень сильно захотелось присоедениться...

Приятно, что упомянутая выше теория подтвердилась.